ボーイングの最新鋭機777Xは、777型機と787ドリームライナーの成功を土台として生まれた、世界最大かつ最も効率性が高い双発機です。あらゆる点でほかに並ぶもののないパフォーマンスを発揮する777Xは、キャビンにもさまざまな改良が加えられました。お客様からの評価が高い現行の777型機と787ドリームライナーのキャビンをベースにして、快適で便利な機能をさらに向上。大型の窓、広々としたキャビン、快適な温度と湿度、静音性、新しい照明などによって、空の旅はより心地よい体験になります。また、こうした特長を組み合わせて客室構成をカスタマイズできるので、航空会社は乗客のニーズに応えながら独自色を打ち出すことも可能です。

777Xの最新情報は、ボーイングのウェブサイト（英語）をご覧ください。
http://www.boeing.com/777x/reveal/

ソーシャルメディアでも777Xのさまざまな特長をご紹介しています。またカメラを使って機内を疑似体験できます。
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座席数（2クラス構成）：
777-8： 350～375席
777-9： 400～425席

航続距離：
777-8： 8,700海里（16,110 km）
777-9： 7,600海里（14,075 km）

座席配置：
双通路型

エンジン：
GE9X

翼幅：
飛行時： 72m
駐機時： 65m

長さ：
777-8： 70m（229フィート）
777-9： 77m（252フィート）

ウィングチップ：
炭素複合材で作られた非常に長い主翼には、折りたたみ式のウィングチップを採用。既設空港に対応するため駐機時には折りたたみ、飛行時には7m（23フィート）長くなるよう展開し、大きな揚力を発生させて燃費効率を最大化

初納入：
2020年予定